All'Autodromo di Monza dal 27 al 30 Maggio ha avuto luogo Aria Nuova, manifestazione volta alle soluzioni eco-sostenibili in ambito automobilistico.
Oltre a vetture totalmente elettriche, come la Mitsubishi MiEV ospitata al nostro stand, la Tazzari Zero e la Smart ED, sono state presenti anche soluzioni ibride come il nuovo coupé sportivo ibrido di HONDA, la CR-Z sempre presente al nostro stand.
La piccola Mitsubishi MiEV è una vettura che entrerà in commercio nei prossimi mesi e si presenta come un'ottima soluzione per una vettura elettrica cittadina o per i piccoli spostamenti fuoriporta: con i suoi 180km di autonomia e il suo comportamento brioso non delude. Nonostante la vettura esposta fosse un prototipo con guida a destra, si presenta già ben rifinita e studiata e non serve una particolare preparazione per guidare questa vettura. La ricarica, con la normale corrente elettrica, impiega 7 ore mentre con un trasformatore specifico per gli impianti a 380volt la ricarica avviene in appena mezz'ora.
L'HONDA è prima un'altra volta nel proporre una vettura ibrida, con indole sportiva e con cambio manuale: la CR-Z ha un motore ibrido da 14 cavalli che coadiuvano il motore a combustione aumentando, più che proporzionalmente rispetto alle attese, le prestazioni del motore. Anche in pista si trova a suo agio e il piccolo "KERS" funziona davvero.. nonostante non abbiamo preso tempi su giro, sul rettilineo raggiunge i 185 km orari, velocità che raggiunge mediamente una vetture da circa 180 cavalli.
Oltre a soluzioni automobilistiche di rilievo, anche le biciclette e scooter elettrici hanno avuto un grande riscontro dal pubblico.
Il DNA dell'Autodromo non mente mai, infatti all'esposizione statica è stata abbinata la possibilità di fare testi drive in pista, sia con vetture stradali, che propotipi da competizione progettati e realizzati dalle più importanti università italiane, come il Politecnico di Torino che da anni è impegnato in questo settore.
Così come il DNA dell'Autodromo non è passato in secondo piano, così anche il nostro non è stato da meno: per questo alle vetture ibride ed elettriche presenti al nostro stand, abbiamo esposto e fatto provare vetture decisamente più sportive: una Porsche Cayman S da campionato e due Radical (SR3 e SR8) alimentate a Bioetanolo (E85), carburante natuale che ha permesso, grazie ad una mappatura dedicata, di poter far funzionare le vetture normalmente, ma con emissioni decisamente ecologiche.
